经过20遍的碾压，在0.8米的深度层上密实度只有很少的差异，在这个深度以下，这些差异就变得十分明显；而经过40遍碾压后，0.8米这个深度层的密实度也会有很大的差异（细粒土限制了深度的测量）。

根据压实标准（澳大利亚标准，冲击碾压方案，1995年和2003年），实地密度测试结果表明干密度比率为从75-100％，同时也可以看出密度比和冲击压路机压实遍数没有明显的相关关系。

郑州中航工程设备有限公司是一家集科研、生产、销售为一体的综合性企业。占地40余亩，生产厂房20000余平方，专业从事各类工程机械机研发与生产。公司主要生产冲击压路机、冲击式压路机、三边型冲击压路机、五边形冲击压路机、冲击式压实机、冲击压实机、冲击碾压、冲击碾压机、320马力牵引车、380马力牵引车等大型设备。

以中航25kj三边形双轮冲击压路机在宕渣、砂砾路基上冲击压实为例，压路机按12km/h速度冲碾30遍后，冲击碾压施工总结，实测深度0.8m处的平均垂直动土压力为1366kpa，相当于对地面产生冲击力200t~250t，冲击碾压施工方案总结，产生的冲击功能达到超重型击实功，可使地下深层土体的密实度不断累积增加，达到重型标准90%以上压实度。

冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记，吉林长春冲击碾压，禁止无关车辆与闲杂人员出入，夜间不准施工。

冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。

施工单位须加强对员工的安全生产教育，树立安全第1一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训，不合格者不得上机。

郑州中航工程设备有限公司是一家集科研、生产、销售为一体的综合性企业。占地40余亩，生产厂房20000余平方，专业从事各类工程机械机研发与生产。公司主要生产冲击压路机、冲击式压路机、三边型冲击压路机、五边形冲击压路机、冲击式压实机、冲击压实机、冲击碾压、冲击碾压机、320马力牵引车、380马力牵引车等大型设备。

冲击碾压施工方案总结,中航设备,吉林长春冲击碾压由郑州中航工程设备有限公司提供。郑州中航工程设备有限公司（www.vipy）为客户提供“yp系列冲击式压路机,冲击碾压机,冲击式压实机,冲击压路机”等业务，公司拥有“中航”等品牌。专注于路面机械等行业，在河南 郑州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张经理。